公共充电基础设施是电动汽车普及的基础和保障,近年来,随着新能源汽车保有量逐步增加,公共充电桩已经成为新能源汽车车主出行的必需品。
为保障新能源充电基础设施行业健康发展,从2023年开始,莒县发展和改革局就开始谋划布局,征求多部门意见建议,通过公平性审查后形成《关于规范全县公共充电基础设施建设的意见(试行)》。该试行意见的出台,大大促进了新能源公共充电基础设施的发展,截止到目前,莒县共建成社会公共充电设施140处,1200个终端,专用充电设施15处,240个终端。充电设施共计155处,终端达1440个。已初步建成以公共充电站为主,专用充电站为辅的全乡镇覆盖的充电网络格局。
目前,莒县约有新能源汽车14000余辆,当前莒县车桩比为9.72:1。国家能源局最新统计数据显示,截至2024年9月底,我国新能源汽车保有量达到2809万辆,车桩比为2.46:1。与国家相关数据相比,莒县公共充电基础设施还有较大投资建设发展空间。
以标准优化执行,以规范增量建设。《关于规范全县公共充电基础设施建设的意见(试行)》正式印发,为日照市县级首位首次。《意见》结合上级要求,立足莒县发展实际,对全县公共充电基础设施建设的备案、审查、建设、验收、经营、管理、监管等全流程都作出了规范。在规划上,要求建设方务必严格按照有关的法律法规和标准要求推进,发展改革、行政审批等部门将在规划设计完成后进行严格审查。同时,注重统筹协调行政资源,明确了发展改革、行政审批、自然资源规划、市场监管、综合执法等部门职责,确保充电设施严格执行建设标准,加大对建设和施工单位不规范施工的监管和查处力度。对于进一步规范全县电动汽车充电基础设施规划编制、投资建设和运营管理,全面提升充电服务和保障水平,推动莒县公共充电基础设施建设高质量发展,起到至关重要的作用。
随着意见的实施试行,公共充电基础设施的建设将驶上快车道,不仅打通便民出行“最后一公里”,为居民出行带来便利,更将完善充电设施布局,拉动新能源汽车产业链发展。让我们拭目以待吧!
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